Παρασκευή, 7 Σεπτεμβρίου 2007

ΑΠOΛΥEΣTE KΥΡIOI


Φάγατε. Αρπάξατε. Λεηλατήσατε τον τόπο τη μία με το χρηματιστήριο και την άλλη με τα ομόλογα. Φτιάξατε βίλες στις παραλίες. Γεμίσατε τις χοντροκοιλιές σας και χασκογελάγατε στα κότερά σας.

Δεν έλπιζα να κάνετε τη χώρα να προκόψει.

Δε φανταζόμουν ότι θα φτάσετε και να τη κάψετε.


Τώρα τι;

Με ποιο θράσος μου ζητάτε τη δουλειά αυτή πάλι;

Δε σας διαλέγω. Δε σας ψηφίζω. Bρίσκω ένα άλλο κόμμα που να μου πηγαίνει και το ψηφίζω.

Τετάρτη, 5 Σεπτεμβρίου 2007

Όπου Υπάρχει Φωτία....

Όπου Υπάρχει Φωτία Υπάρχει και Συμφέρον.
Η σύντομη αυτή ανάλυση έπαιξε ελάχιστα στα ΜΜΕ. Σίγουρα όλοι το είχαμε στο μυαλό μας λίγο ή πολύ. Δεν αποτελεί απόλυτη λύση στα ερωτήματα των ημερών ούτε δικαστική απόφαση. Για μένα είναι το πιό λογικό σενάριο και αν επαληθευτεί, μας βοηθά να καταλάβουμε τι ακριβώς αντιμετωπίζουμε.
Όλες αυτές τις ημέρες ακούμε απίστευτα σενάρια για το ποιός μπορεί να έκαψε την Πελοπόνησσο. Οικοπεδοφάγοι, τρελοί, γριές με αλτσχάιμερ, αναρχικοί των Εξαρχείων, ξένοι πράκτορες έχουν μπλέξει σε ένα χορό του παραλόγου που σέρνει η κυβέρνηση και οι απανταχού συνωμοσιολόγοι.


Μήπως τελικά η απάντηση είναι πιο απλή; Ίσως να αρκεί να δεί κάποιος το χάρτη της δημοπράτησης της Ιονίας Οδου,του καινούργιου, δηλαδή αυτοκινητοδρόμου της βορειοδυτικής Πελοπονήσσου (δείτε τον εδώ). Γνωρίζετε απο που περνάει; Γαστούνη, Αμαλιάδα, Πύργος, Αρχαία Ολυμπία, Ανεμοχώριο, Σαμικό, Ζαχάρω, Φιγαλεία, Κυπαρισσία, Δώριο, Τσακώνα, Μεγαλόπολη, Κρέσταινα κ.τ.λ.
Έργο δύσκολο και με μεγάλο κόστος καθώς μόνο τα χρήματα για την απαλλοτρίωση της, ιδιαιτέρως εύφορης, γής ένθεν και ένθεν του δρόμου εκτίναζαν το προυπολογισμό του στα ύψη. Από την αλλή, οι βέβαιες αντιδράσεις των οικολόγων για καταστροφή του περιβάλλοντος θα έφερνε σημαντικές καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση του. Όλα αυτα πρίν γιατί τώρα, ως εκ θαύματος η γή έγινε φθηνότερη και οι αντιδράσεις άλλαξαν προσανατολισμό.
Το έργο της κατασκευής του δρόμου έγινε ευκολότερο. Αν το προχωρήσει κανείς λίγο παρακάτω θα δει οτι η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΟΔΟΜΙΚΗ - ΤΕΒ Α.Ε. και η ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ, που συνέτρεξαν να προσφέρουν την ανθρωπιστική τους βοήθεια στους πληγέντες με την κατασκευή ολόκληρων οικισμών, είναι οι δυο μεγαλύτεροι ανάδοχοι της Ιονίας οδού. Ουσιαστικά, δηλαδή και εξασφάλισαν την συμπάθεια των κατοίκων και θα τους μείνουν και αρκετά "ψιλά" στη τσέπη απο την σημαντική μείωση του κόστους του αυτοκινητοδρόμου. Και βέβαια, εαν αυτη τη στιγμή έχετε ήδη ανοίξει τον χάρτη δημοπράτησης, ρίξτε και μια ματιά στον παράδρομο στα βόρεια της Πελοπονήσσου που, βάση σύμβασης, είναι υποχρεωμένες να φτιάξουν οι ανάδοχες. Μήπως περνάει απο το κομμάτι της Αχαιας που κάηκε τον Ιούλιο;
Στο φτωχό μου το μυάλο το σενάριο αυτό που συνέθεσα μου φαίνεται λογικότερο απο την εμπλοκή της CIA, των "Γκρίζων Λύκων" ή κάποιων παιδιών που επειδή βαρέθηκαν να καίνε τράπεζες αποφάσισαν να κάψουν την Ελλάδα.
Τα συμπεράσματα δικά σας...
Όλοι αθώοι μέχρι αποδείξεως τουναντίον. Αλλά εν τω μεταξύ δείτε αποτελέσματα χρήσης. Θα τρίβετε τα μάτια σας από τα νούμερα και την ανοδική τους πορεία : http://www.aktor.gr/ και http://www.etae.gr/
Και τώρα λέω εγώ…..
Τι παράξενο!!!!!!! Οι εταιρείες ΑΚΤΩΡ και ο όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΟΔΟΜΙΚΗ ΤΕΒ Α.Ε. που δραστηριοποιούνται στον κατασκευαστικό χώρο, εταιρίες με οικονομικό όγκο συγκριτικά μικρότερο από πολλές άλλες που προσέφεραν βοήθεια (όπως για παράδειγμα την ΤΙΤΑΝ Α.Ε), αυτοί προσφέρουν δυσανάλογα περισσότερα στους πληγέντες από τον πύρινο εφιάλτη. Παράξενο!
Γιατί όμως; Ξεκάρφωμα ή μήπως εφαρμόζουν την τεχνική της ρίψης τέφρας εις οφθαλμούς, μήπως διότι ο δολοφόνος επιστρέφει πάντα στον τόπο του εγκλήματος, ή το λιγότερο πιθανό από τύψεις;
Θα μπορούσε να πει κανείς ότι είναι αποτέλεσμα υπερτροφικής ευαισθησίας στα περιβαλλοντολογικά ζητήματα ή αποτέλεσμά ώριμης φιλανθρωπίας. Στην περίπτωση αυτή όμως καλό θα ήταν να μάθουμε από τους φάρους αυτούς της ευαισθησίας, ποιες είναι οι προηγούμενες τους οικολογικές δραστηριότητες και ποιες είναι οι αμοιβές του προσωπικού τους και η εργασιακή τους σχέση μ’ αυτούς;

LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

Επιστροφή στην αρχή της σελίδας.

Επιστροφή